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        杭州地鐵19號線開通在即!“交通說明書”出爐→
        中國藍新聞 發布時間:2022-09-20

        更高速更智能,打卡穿城而過的杭州地鐵19號線

        只需50分鐘,即可橫穿整個杭州城,昨天,杭州首條軌道快線杭州地鐵19號線首次亮相,這條高顏值、智能化的功能復合型快線,被稱為城市中軸“穿心”線,預計本月下旬正式投用,來看記者的探營。

        視頻:更高速更智能,打卡穿城而過的杭州地鐵19號線 (時長:

        機場軌道快線東西向貫穿整個杭州城,全線共設15座車站,連接錢江世紀城、錢江新城、西湖文化廣場、西溪國家濕地公園、未來科技城等重要板塊,串連起杭州鐵路西站、鐵路東站、蕭山國際機場三大交通樞紐,也是杭州目前唯一采用江上過江的地鐵線路。

        杭州市綜合交通運輸研究中心副主任  樓棟

        整體來看,大的空間就拉開了,整個城市原來基本上在繞城內,現在往繞城外發展。一個中心向多中心、多組團式發展,城市能級就隨著交通骨架的拓展,發生了提升。 

        作為大站間距的地鐵線路,19號線最高時速可達120公里,50分鐘穿越整個杭州城。車廂內的智能溫控、送風、光控系統,可根據季節、行駛環境和乘客數量隨時變化調解,給乘客帶來更好的乘車體驗。

        據了解,借助舉辦亞運會的契機,杭州已陸續建成文一西路隧道、彩虹快速路等435公里快速路網,基本形成“四縱五橫”快速路體系。同時,依托新建成的杭州西站,杭州已劃定周邊13平方公里區域進行整體開發,結合西站樞紐的輻射效應和城西科創大走廊的總體規劃,打造成為站城一體、三生融合的現代化高鐵新城。

        省發展規劃研究院院長 周華富

        把杭州主要的交通節點聯系起來了。東、中、西三個點通過地下軌道交通連起來。對城市居民來講,便捷度會比較好,獲得感會很強。

        杭州西站開通在即,是高鐵站更是城市“會客廳”

        再過幾天,杭州西站就將投入運營,作為“軌道上的長三角”的重要節點工程,杭州西站秉承“站城一體”的設計理念,打造的不僅是一座高鐵站,更是一座未來城市的會客廳。

        視頻:杭州西站開通在即,是高鐵站更是城市“會客廳” (時長:

        順著24米高的扶梯直行而下,即可到達大型換乘平臺。機場軌道快線、出租車、地鐵、高鐵在此匯聚,杭州西站成了一個大型城市交通換乘平臺

        杭州西站上下共9層,而如此巨大的空間,置身其中的旅客卻不用擔心找不到路,位于車站中心的大型平臺“云谷”,是列車到發線的中心,旅客的進出換乘都匯集于此,實現“高效集散、快進快出”。

        筑境設計(杭州建筑院)副總建筑師 嚴彥舟

        從中間進站,兩側選擇的流線就會變得最短。全部圍繞著我們的“云谷”展開。因此我們想跟旅客說,來到杭州西站找不到路,就往中間走就沒問題。

        杭州西站以“云之城”為設計理念,提出“云谷”、“云路”、“云廳”等意象。在追求極致“快”的同時,也讓旅客能夠“慢下來”。踏上站房外部的空中連廊,城市風光盡收眼底。轉幾個彎,就可無縫入住酒店,實現到站即辦公。

        “站在城中,站為城景”,獨特的“高架進站”設計,相當于把高鐵軌道架在了空中,行人和車輛都可以從下方的地面道路直接穿過。同時,西站還設置了各色景觀、文化走廊、陳列館等,豐富市民生活場景。

        筑境設計(杭州建筑院)副總建筑師 嚴彥舟

         杭州西站我們認為它是一個大的陳列廳,特別希望有一些展覽或者是擺設,對杭州的文化有所體現。 

        而隨著長三角一體化的深入推進,不少創業者集合三省一市的創新發展優勢,選擇跨省創業。杭州西站的開通,也將為不少“候鳥”創客帶來生活上的變化。

        加快效率、節約成本、便利人才招引……杭州西站帶來的能級提升讓企業發展有了更多可能性,也讓城西科創大走廊的崛起脈絡日益清晰。未來,一趟趟從西站駛出的高鐵,將載著更多“候鳥”創客奔赴夢想。

        記者丨周菁 蕭山臺 余杭臺

        來源 | 中國藍新聞客戶端 正午播報

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